Jari-Mati Latvala e Miikka Anttila hanno vinto il Rally di Finlandia del Sessantesimo Anniversario, sulla Ford Focus WRC del team ufficiale della casa americana. Latvala ha migliorato il record del mitico connazionale Markku Alen, come più giovane vincitore del classico appuntamento finlandese. Alle spalle dell'equipaggio della Ford, gli astri nascenti del rallismo d'oltralpe, Sébastien Ogier e Julien Ingrassia, sulla Citroën C4 WRC del primo team della casa dei due chevron, davanti ai compagni di squadra plurititolati Sébastien Loeb e Daniel Elena.  

«È un sogno e non posso ancora crederci» ha dichiarato Latvala, che poi ha avuto parole significative per la squadra «il team ha fatto un lavoro veramente duro e questa vittoria è dedicata a loro». Latvala ha preso il comando della gara alla settima prova speciale e ha guidato senza fare alcun errore, su un tracciato che gli errori li può anche causare con una certa facilità, per la velocità media e la presenza di dossi velocissimi. Il merito di Latvala è stato proprio quello di non farsi condizionare dalla responsabilità di dover fare risultato a tutti i costi, soprattutto dopo il ritiro nella prima tappa della prima guida della Ford BP, Mikko Hirvonen, il quale ha lasciato sui dossi finlandesi ogni speranza di lotta per il titolo mondiale. Dopo gli errori dello scorso anno, Latvala era stato “declassato” a seconda guida da Malcom Wilson, boss dell'M-Team, e il suo compito era solo quello di finire le gare e portare punti per il mondiale costruttori. 

E invece l'M-Team Ford dovrà cambiare i piani originali, perché se rimane qualche possibilità di vincere il titolo piloti, queste scarne probabilità  le ha solo Latvala, che per arrivare all'obiettivo dovrà contare soprattutto sulle disgrazie dei due Sébastien - Loeb e Ogier – che sono saldamente installati ai primi due posti, con Loeb lanciato alla conquista del settimo alloro iridato consecutivo insieme allo storico co-equipier, il monegasco Daniel Elena.  

Bella la gara di Ogier, con la seconda C4 del Citroën Total WRT, alla sua terza partecipazioni in Finlandia. Il secondo posto lo soddisfa pienamente, perché lo avvicina al leader e mentore Loeb. «È un fantastico weekend per me finire secondo, meglio di quanto mi aspettassi» ha dichiarato Ogier, che si è aggiudicato l'ultima prova speciale. Il francese ha riconosciuto che Latvala fosse imprendibile.  

Il terzo posto per Sébastien Loeb significa un ulteriore avvicinamento allo storico traguardo dei 7 titoli mondiali consecutivi, cosa da ammazzare una categoria, e dello splendido rapporto con il gruppo Peugeot-Citroën. Pur con qualche problema di assetto e una toccata che gli ha danneggiato il frontale, Loeb è stato realistico nei commenti:  «il terzo posto non è ciò che preferisco, ma non sono venuto qui per la vittoria. Non è il mio rally so perché è difficile per me e il terzo posto per il campionato non è cosi male». Insomma, chi si contenta gode. Chi non gode sicuramente, ma fa di necessità virtù, è Petter Solberg, quarto alla fine con la sua privatissima (o quasi) Citroën C4.  «Ho cercato di combattere, ma i team ufficiali sono un'altra cosa» ha dichiarato sconsolatamente Solberg  «non siamo stati veloci, ma siamo un piccolo team e facciamo il meglio che possiamo». Per Dani Sordo il quinto posto è un buon risultato, anche se lo spagnolo sta soffrendo una crisi di prestazione preoccupante, che ne ha determinato lo spostamento al Junior Team, al posto di Ogier passato in prima squadra. 

Soddisfatto anche il rientrante KKK-Juha Kankkunen. L'obiettivo del quattro volte campione del mondo era di arrivare nei primi dieci e l'ottavo posto, colto con la Focus dello Stobart M-Team, soddisfa pienamente il campione finlandese, che tributa in questo modo al rally di casa il giusto onore. Al contrario, chi avrebbe sperato di festeggiare meglio il Giubileo del Rally di Finlandia è sicuramente Kimi Raikkönen. L'uscita di strada nella prova speciale di apertura della seconda tappa ha fatto svanire ogni aspettativa di ben figurare. Peccato, perché fino a quel momento l'ex pilota di F1 non stava andando male ed era stabilmente ottavo. Si deve riconoscere però come a Raikkönen non manchi la professionalità. Pur fuori dai giochi, ha onorato la gara, recuperando poi sette posizioni, dal 32° posto in cui era precipitato. 

60°  Rally di Finlandia – Classifica Finale

1.  Latvala/Antilla (Ford Focus BP Abu Dhabi WRT) 2h31'29"6

2.  Ogier/Ingrassia (Citroën C4 Total WRT) + 10”1

3.  Loeb/Elena (Citroën C4 Total WRT) + 26”0

4.  Solberg/Patterson (Citroën C4 PSWRT) + 30”7

5.  Sordo/Marti (Citroën C4 Junior Team) + 1'45”0

6.  Wilsson/Martin (Ford Focus Stobart M-Team) +5'43”7

7.  Östberg/Andersson (Subaru Impreza WRC 06) +5'50”8

8.  Kankkunen/Repo (Ford Focus Stobart M-Team) +7'49”0

9.  Hänninen/Markkula (Skoda Fabia S2000) +9'05”0

10.Andersson/Andersson (Skoda Fabia S2000) +10'15”7