Novità tecnologiche e ritocchi nel design della carrozzeria e nell’abitacolo: così si presenta la Freelander 2. Nuovo paraurti anteriore con le finestrelle per i fendinebbia, la griglia anteriore leggermente più alta, grande e personalizzata, i fari anteriori alogeni più efficaci e i posteriori con lenti trasparenti.
Nuove anche le maniglie del portellone, delle portiere e il paraurti posteriore nel colore della carrozzeria arricchita da tre inedite combinazioni cromatiche.
Freelander 2011 offre anche la Versione D4 “E” con 2 ruote motrici, un consumo ridotto a 6 litri x 100 km (quasi 17 Km/litro) e le emissioni contenute in 158 g/km di CO2.
Nei modelli con il cambio manuale Freelander ha inserito il sistema Stop/Start.
Per le versioni 4x4 sono disponibili due nuovi motori Euro 5 da 150 CV, per la TD4, e da 190 CV, per la SD4. Entrambi vantano la coppia di 420 Nm
La Freelander con motore a benzina avrà a disposizione il potente 6 cilindri in linea, ora adeguato agli standard Euro 5, con 233 CV di potenza e 317 Nm di coppia. Un’unità che permette alla Freelander di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e di raggiungere la velocità massima di oltre 200 km/h.

L’interno si potrà personalizzare con quattro nuovi stili dei sedili, sia per la regolazione che per i rivestimenti .
In Italia la Freelander sarà disponibile dal prossimo mese di ottobre e avrà un costo che varia dai 29.795 euro della diesel TD4 “E” ai 46.880 euro della 3.2 i6 HSE a benzina.