Volkswagen veicoli commerciali lancia nel mercato europeo il pick-up tecnicamente più evoluto. I motori TDI, tutti a iniezione diretta, dettano nuovi standard quanto a consumi ed emissioni. I sistemi di sicurezza attiva e passiva e le caratteristiche comfort di questo pick-up raggiungono livelli paragonabili a quelli delle autovetture di segmento superiore, a fronte di una maggiore solidità e robustezza intrinseche.

Molte delle tecnologie dell'Amarok fanno il loro ingresso per la prima volta nel segmento dei pick-up di medie dimensioni. Tra queste è il motore bi-turbo, con sistema di trazione integrale permanente 4MOTION e differenziale Torsen, che rappresenta solo una delle tre motorizzazioni disponibili per questo nuovo modello. In termini di spaziosità, larghezza e altezza del cassone, ampiezza del vano di carico e carico utile, il nuovo Amarok è senza dubbio il riferimento della sua
categoria.

Il nuovo pick-up fa il suo ingresso sulla scena internazionale in versione doppia cabina 4 porte, in grado di ospitare comodamente al suo interno cinque persone. Nel corso del 2011 sarà disponibile anche la versione a cabina singola 2 porte dotata di cassone più lungo. Per concetto e stile

l'Amarok rispecchia pienamente il nuovo linguaggio del design Volkswagen, che predilige le linee orizzontali in un sapiente gioco di proporzioni e lavorazioni di assoluta precisione. Uno degli elementi più caratterizzanti del modello è la continuità visiva creata da gruppi ottici orizzontali e griglia del radiatore con listelli e profili che evidenziano un’estrema cura per i dettagli e l’aspetto muscoloso di fiancate e cofano motore sottolineano la solidità e la robustezza tipica di un pick-up.

Sulla sponda posteriore, il logo VW in rilievo richiama prepotentemente l'attenzione, e i gruppi ottici posteriori denotano un carattere distintivo.
.
Con il lancio dell'Amarok, la Volkswagen veicoli commerciali presenta il suo più recente motore hi-tech: il 2.0 TDI common rail da 163 CV a iniezione diretta e con 2 turbocompressori, in grado di erogare una coppia massima di 400 Nm a soli 1.500 giri. A queste prestazioni di livello superiore
fanno da contraltare consumi davvero contenuti: appena 7,6 l/100 km nel ciclo combinato (Amarok 4x2).
La seconda motorizzazione offerta è sempre un 4 cilindri TDI, con un turbocompressore a geometria variabile, capace di erogare 122 CV. Questo TDI compatto sviluppa l'eccezionale coppia di 340 Nm a partire da 2.000 giri con consumi di soli 7,5 l/100 km nel ciclo combinato. Entrambi i motori TDI possono vantare emissioni inferiori a 200 g/km di CO2, un traguardo finora
considerato insuperabile in questa classe. Le versioni TDI, grazie a consumi tanto ridotti nel ciclo combinato, vantano un'autonomia superiore a 1.000 Km; inoltre, i motori Turbodiesel a iniezione diretta, soddisfano i requisitidella normativa Euro 5 sulle emissioni. L'Amarok monta di serie un cambio a sei marce.

I clienti dell'Amarok potranno scegliere fra tre diversi sistemi di trazione: trazione integrale 4MOTION permanente o inseribile e trazione posteriore (4x2). Mentre quest'ultima è la soluzione entry-level della gamma, rivolta in modo particolare a quanti scelgono questo pick-up per il suo design e la sua versatilità, le due versioni a trazione integrale sono garanzia di mobilità su
ogni terreno.
Per l’Amarok sono previste tre linee di allestimento. La versione base punta su componenti puramente meccanici ed estremamente resistenti: alzacristalli, chiusura delle porte e regolazione degli specchietti, ad esempio, sono tutti manuali. I paraurti, le maniglie delle porte e i gusci degli specchietti non sono verniciati e questo li rende ideali per condizioni di esercizio gravose. Di serie
sono presenti: sedili anteriori regolabili in altezza, divanetto posteriore frazionabile asimmetricamente, vano portaoggetti con serratura e illuminazione del pianale di carico. Particolare il fatto che le antenne della radio e del sistema di navigazione siano integrate negli specchietti laterali.
Le generose dimensioni dell'abitacolo rendono questo pick-up il più spazioso
nella classe.
Le dotazioni di sicurezza dell'Amarok dettano nuovi standard nella categoria. Unitamente agli airbag per guidatore e passeggero anteriore, sono presenti anche airbag per testa e torace, un equipaggiamento tuttora raro in questa classe di veicoli. Parte della dotazione di serie, ovviamente, anche i poggiatesta regolabili in altezza e le cinture di sicurezza a tre punti per tutti i sedili.
Numerosi altri equipaggiamenti garantiscono un elevato livello di sicurezza.